近日，2021 世界智能网联汽车大会（WICV）举办，中国国际新能源和智能网联汽车全产业链“点津奖”同时颁布，YMatrix 凭借着技术和产品创新优势，获得“优秀决策系统供应商”奖项。
目前，随着新能源汽车保有量快速提升，智能交互体验和场景的不断创新，智能网联车辆所产生的数据量激增，车辆的行驶、位置、电池等数百个不同指标的数据实时更新。
以10万辆车规模为例，每辆车每秒采集 1000 个指标，那么每秒1亿数据指标值，数据量约为 800MB，一天 24 小时将采集 8.64 万亿指标，一个月采集数据量至少 2PB。
与此同时，智能网联汽车所产生数据来自座舱、动力、车身、底盘、智能驾驶等不同功能域的软硬件，数据种类和结构呈现多样化特点，数据价值也得到前所未有的重视。
汽车厂商急需解决海量数据的存储问题，降低存储成本，并同时获得更复杂、更高阶的数据分析能力，比如通过数据分析得出和出行行为、车主画像、行驶安全相关的预测或结论，从而为车型设计、用户交互提供决策依据。
与传统关系数据库叠加时序等多个专用数据库的策略不同，YMatrix 为汽车厂商及各类 Tier1-2 厂商提供的数据库产品为超融合数据库，基于分布式数据库架构的优势，通过比专用数据库和传统关系数据库更强大的性能和更丰富的功能，实现实时采集分析，一库支持数仓、智能座舱、智慧交通、智慧工厂等大多数业务场景，特性上的优势包括：
性能卓越，轻松做到高吞吐、低延迟、高并发，时序场景下比 InfluxDB 快 50+ 倍
支持多种类型数据，包括时序、关系、地理位置等结构化和半结构化数据
具备完备的复杂分析能力，包括高并发低延迟增删改查、点查、明细查询、聚合查询、窗口查询、关联查询、多维查询、库内机器学习等
稳定确保数据正确性，不错、不重、不丢
国家 “十四五” 规划和 2035 年远景目标都明确指出，积极稳妥发展工业互联网和车联网是重要目标。通信基础设施、车规软件和硬件、消费者习惯的发展和变化，都将成为智能汽车和车联网发展的加速器。
未来，面对大量的产业用户，超融合理念的产品可以提供从数据到洞察的一站式数据管理平台，解决海量数据承接、高效存储数据、查询数据提效等技术挑战，让数据处理简单到像用电、用气、用水一样。
新能源汽车保有量快速提升，汽车销量年增长超过 200%，并且仍持续走高，数据架构已无法支撑快速增长的数据及业务量，透过每辆车的传感器把采集的数据实时插入到 YMatrix 里，可以支撑智能座舱，行驶行为分析、用户画像、安全预警、以及数据集市等多种业务场景的需求。
动力电池是新能源汽车的核心部件，充放电数据价值非常大，在使用 YMatrix + YMatrix ML 分析套件后，可以轻松实现各种分析场景。
车队拥有 20 万辆卡车，燃油、维修及人力成本都居高不下，从任务调度，保养、维修、采购记录都汇总到 YMatrix 里，通过强大的存储及计算能力提供业务支撑，包括零件寿命估算、车辆报废预测等。
